¿Cuáles son los criterios de selección y precauciones para el aceite hidráulico en plataformas de perforación hidráulicas multifuncionales?

¿Cuáles son los criterios de selección y precauciones para el aceite hidráulico en plataformas de perforación hidráulicas multifuncionales?

Selección de Aceite Hidráulico para el Sistema Hidráulico dePlataformas de perforación hidráulicas multifuncionales

En términos generales, el aceite hidráulico debe cumplir los siguientes requisitos:

No debe contener vapor, aire u otras impurezas propensas a la vaporización y la formación de gases.

Debe tener buenas propiedades lubricantes y una alta resistencia de la película de aceite.

Debe presentar una alta estabilidad química.

Debe tener una viscosidad adecuada y un buen rendimiento viscosidad-temperatura.

Se recomienda el aceite hidráulico Lanchou o Shangchou (20/40 nm²/s) para las plataformas de perforación hidráulicas multifuncionales. Si no están disponibles, se puede utilizar aceite mecánico n.° 30 en verano y aceite mecánico n.° 20 en invierno.

Peligros y medidas preventivas de la contaminación del aceite hidráulico

La contaminación del sistema hidráulico es una de las principales causas de fallas hidráulicas. Los contaminantes que ingresan al sistema pueden acelerar el desgaste, rayar, quemar o incluso dañar los componentes hidráulicos, causar mal funcionamiento de las válvulas o generar ruido. Los contaminantes pueden obstruir los orificios del acelerador o los espacios de los componentes hidráulicos, alterando el rendimiento del sistema, provocando trastornos operativos o incluso fallas totales, lo que resulta en accidentes debido a acciones erróneas.

Las partículas de polvo en los cilindros hidráulicos pueden acelerar el daño al sello, rayar la superficie interna del cilindro, aumentar las fugas, reducir el empuje, provocar un funcionamiento inestable, arrastrarse, reducir la velocidad y producir ruidos y vibraciones anormales. También pueden obstruir los filtros, lo que dificulta que la bomba hidráulica succione aceite y provoca un flujo de aceite de retorno deficiente, lo que provoca cavitación, vibraciones y ruido. Una obstrucción severa puede causar una resistencia excesiva, romper el filtro y perder completamente su función de filtrado, lo que resulta en un círculo vicioso en el sistema hidráulico. Por lo tanto, es fundamental fortalecer la gestión, prevenir la contaminación del aceite y garantizar el funcionamiento seguro y confiable del sistema hidráulico.

(1) Peligros de contaminación por aceite para el sistema hidráulico:

Obstruir los componentes hidráulicos, como la holgura entre las partes móviles de las bombas y las válvulas, y bloquear los pequeños orificios del acelerador, los orificios de amortiguación y los puertos de las válvulas, lo que impide que los componentes funcionen correctamente.

Los contaminantes que ingresan al espacio libre entre las piezas móviles pueden rayar las superficies de contacto, dañar la precisión y la rugosidad de la superficie, acelerar el desgaste, aumentar las fugas y, en ocasiones, provocar atascos en las válvulas, lo que provoca fallas en los componentes.

El exceso de contaminantes en el aceite puede obstruir el filtro de succión de la bomba de aceite, aumentando la resistencia a la succión, impidiendo que la bomba funcione normalmente y provocando ruidos y vibraciones.

Los contaminantes en el aceite pueden deteriorar la calidad del aceite. La mezcla de agua con el aceite puede provocar emulsificación, reducir el rendimiento de la lubricación, aumentar la acidez, acortar la vida útil de los componentes y aumentar las fugas.

(2) Medidas para prevenir la contaminación por petróleo:

Entre las fallas comunes en el sistema hidráulico dePlataformas de perforación hidráulicas multifuncionales, muchos son causados ​​por aceite impuro. Por lo tanto, mantener el aceite limpio es un aspecto crítico del mantenimiento de equipos hidráulicos. Las medidas para prevenir la contaminación por petróleo incluyen:

Mantener limpia el área alrededor del tanque de aceite y sellar el tanque con una tapa.

Cambiar periódicamente el aceite del depósito, generalmente cada 1.000 horas de trabajo acumuladas.

Usar un filtro con malla 120 o más fino al rellenar aceite.

Inspeccionar y limpiar periódicamente los filtros.

Limpieza periódica de componentes hidráulicos con queroseno y limpieza de tuberías.

Inspeccionar periódicamente las conexiones de tuberías y los sellos entre tuberías y componentes.